CarPlay pe mașină față de motocicletă: diferențele esențiale
Pe mașină, adăugarea CarPlay poate fi la fel de simplă ca introducerea unui sistem multimedia nou în locașul din bord și fixarea la loc a ornamentului. Încercați asta pe o motocicletă și vă loviți imediat de zid: nu există locaș, nu există habitaclu și nu există niciun adăpost față de vreme. Adăugarea CarPlay pe o mașină înseamnă montarea unui sistem multimedia în bord, în timp ce motocicleta nu are un bord de folosit, așa că unitatea în sine trebuie să reziste în aer liber. Experiența software ajunge identică, dar hardware-ul care o oferă nu ar putea fi mai diferit, iar acest singur fapt, habitaclu față de aer liber, determină fiecare altă alegere pe care o faceți.
Concluzii principale
- Mașina vă oferă un locaș standardizat în bord; motocicleta vă oferă un ghidon și intemperii, așa că cerințele hardware sunt complet diferite.
- Pe motocicletă, ecranul trebuie să fie etanș la intemperii (IP67 sau mai bun), rezistent la vibrații, suficient de luminos cât să învingă soarele direct (aproximativ 1000 de nits) și utilizabil cu mănuși.
- Pe mașină, alimentarea este un fir din spatele bordului; pe motocicletă vă racordați singur la o sursă de 12 V comutată și protejată cu siguranță.
- CarPlay wireless este norma pe motociclete, pentru că trecerea unui cablu până la telefon pe o motocicletă este nepractică.
- Un sistem multimedia de mașină nu va supraviețui pe un ghidon — de aceea există ecrane construite special pentru motociclete.
Montarea: un locaș DIN față de un ghidon
Majoritatea mașinilor acceptă un sistem multimedia standardizat single-DIN sau double-DIN, cavitatea dreptunghiulară folosită de industrie de zeci de ani. Introduceți unitatea, fixați ornamentul și arată ca din fabrică. Motocicleta nu are o asemenea cavitate, așa că ecranul se prinde pe ghidon, pe jugul furcii sau pe suportul oglinzii, ceea ce înseamnă că trebuie să fie un dispozitiv complet, de sine stătător, nu o cutie care dispare în bord. Un sistem multimedia de mașină de la o marcă precum Pioneer sau Kenwood este construit pentru acel locaș adăpostit, nu ca să stea expus pe un ghidon.
Intemperii, vibrații și lumina soarelui
Aici își merită banii o unitate de motocicletă. Are nevoie de un grad de protecție IP67 sau mai bun, ca ploaia și spălarea cu jet să nu îi facă nimic, trebuie să tolereze vibrații susținute care ar slăbi sau ar obosi componentele electronice obișnuite și are nevoie de un panou de luminozitate ridicată, de ordinul a 1000 de nits, ca să rămână lizibil cu soarele direct pe el. Un sistem multimedia obișnuit de mașină, care nu a fost proiectat niciodată pentru așa ceva, pur și simplu nu va rezista pe o motocicletă. Este același motiv pentru care un telefon simplu cedează: vibrațiile și vremea sunt dușmanii, iar numai un hardware etanșat și amortizat rezistă.
Alimentare și cablaj
Pe mașină, un fir de accesorii comutat stă pregătit în spatele bordului, așa că unitatea pornește odată cu cheia. Pe motocicletă vi-l creați singur: un conductor cu siguranță până la o sursă de 12 V comutată, deseori printr-un releu de accesorii, astfel încât ecranul să pornească odată cu contactul și să nu descarce niciodată bateria în repaus. Este o treabă mică, dar este una pe care o instalare pe mașină de obicei o sare și, ca să fim sinceri, este pasul suplimentar pe care îl adaugă orice ecran de motocicletă, inclusiv al nostru.
Utilizarea lui în mers
Șoferii ating un ecran cu degetele goale, într-un habitaclu stabil. Motocicliștii poartă mănuși, primesc mai mult vânt și mai multe hopuri și pot acorda doar o privire scurtă. Un ecran de motocicletă trebuie să înregistreze atingerile cu mănuși și să se bazeze pe comanda vocală și pe ținte mari, simple, astfel încât ochii dumneavoastră să părăsească drumul pentru cel mai scurt timp posibil. Un navigator dedicat pentru motociclete, precum un Garmin Zumo, este proiectat tot în jurul acestei constrângeri, dar face asta izolându-vă de CarPlay și de aplicațiile telefonului; un ecran CarPlay păstrează aplicațiile pe care le folosiți deja.
| Factor | Pe mașină | Pe motocicletă |
|---|---|---|
| Unde se montează | Locaș double-DIN în bord | Ghidon, jugul furcii sau suportul oglinzii |
| Mediu | Habitaclu etanș, cu climatizare | Expus la ploaie, praf, soare și spălare cu jet |
| Etanșare la intemperii | Nu este necesară | IP67/IP68 esențial |
| Vibrații | Minime | Constante; necesită o unitate robustă |
| Luminozitatea ecranului | Moderată este suficientă | Aproximativ 1000 de nits, ca să învingă soarele |
| Comandă tactilă | Degete goale | Trebuie să funcționeze cu mănuși |
| Alimentare | Fir comutat în spatele bordului | O derivație de 12 V comutată și cu siguranță, adăugată de dumneavoastră |
| Conexiune | Prin cablu sau wireless | Wireless este norma |
Dacă vă căutați un ecran construit pentru ghidon, nu o unitate împrumutată de la mașină, ecranele Aoocci pentru motociclete sunt concepute exact pentru aceste condiții.
Ce întâmpină de fapt motocicliștii
Motocicliștii care încearcă să refolosească echipamente de mașină sau doar își prind telefonul pe ghidon raportează aceleași trei probleme: ecrane spălăcite în lumina soarelui, conexiuni care cad la fiecare oprire și vibrații care distrug camera telefonului. Hardware-ul construit de la bun început pentru motocicletă este cel care le evită.
Aoocci C9 Pro Max — $209
Un ecran de 6 inci cu CarPlay și Android Auto wireless, o cameră video față-spate 1080p și TPMS, construit pentru ghidon, nu împrumutat de la o mașină. Recomandat motocicliștilor care vor înregistrare inclusă; dacă vreți doar un ecran, C7 costă mai puțin.
Vedeți C9 Pro Max →Întrebări frecvente
Pot monta pe motocicletă un sistem multimedia CarPlay de mașină?
Este o idee proastă. Sistemele multimedia de mașină nu sunt etanșate la intemperii, nu sunt construite pentru vibrații susținute și de obicei nu sunt suficient de luminoase pentru soarele direct, așa că cedează repede pe o motocicletă. Un ecran construit special pentru motocicletă este unealta potrivită.
Este instalarea CarPlay mai grea pe motocicletă decât pe mașină?
Cablajul este similar ca principiu, dar motocicleta adaugă montarea și o derivație de alimentare comutată, cu siguranță, pentru că nu există niciun locaș în bord și niciun fir de accesorii pregătit. Rămâne o lucrare gestionabilă pentru un motociclist priceput sau una rapidă pentru un service.
De ce CarPlay wireless este standard pe motociclete?
Trecerea unui cablu de la ecran până la telefon este nepractică pe o motocicletă, așa că unitățile de motocicletă se asociază prin Bluetooth și transmit imaginea prin Wi-Fi pe 5 GHz, telefonul rămânând în buzunar sau în geanta de rezervor.
Ecranele CarPlay pentru motociclete trebuie să fie rezistente la apă?
Da. Pentru că ecranul stă în aer liber, un grad IP67 sau IP68 este pragul minim, astfel încât ploaia și spălarea cu jet să nu producă daune.
Va funcționa un ecran de motocicletă cu mănuși?
Un ecran conceput pentru condus este proiectat să înregistreze atingerile cu mănuși și să se bazeze pe ținte mari și pe comanda vocală, ca să puteți ține ochii pe drum.
Pe scurt: o instalare pe mașină ascunde hardware-ul într-un mediu prietenos, în timp ce o instalare pe motocicletă îl pune într-unul ostil, așa că dispozitivul trebuie să fie mai rezistent în toate privințele. Dacă încă vă hotărâți dacă motocicleta dumneavoastră are nevoie de un accesoriu, începeți cu dacă puteți instala CarPlay pe orice motocicletă, iar când sunteți gata să faceți bugetul lucrării, vedeți detalierea costurilor de instalare CarPlay.